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PDF版0（一）对物流企业影响的分析
１、１、概况
（１）（１）影响的时间：调查显示疫情对收入的影响时间一般要大于对成本影响的时间，认为对收入影响超过3个月的企业占40以上，而对于成本的影响方面，近80的企业认为影响时间在3个月以下。见表1。
表1：SARS对物流企业影响的时间长度
影响收入总成本其中
运输成本仓储成本
1－2月20.651.537.920.0
2－3月38.227.337.953.3
3－5月20.69.113.813.3
＞5月20.612.110.313.3
（2）影响的覆盖面：调查样本中，75％的物流企业受到不同程度的负面影响，其中导致收入减少的占62，造成成本上升的占70，特别是有一部分企业收入和成本同时受到冲击，这些企业受影响最为严重，超过物流企业的三分之一（达35）。运输成本上升的比重达到73.6％，明显高于仓储成本受影响的比重，显示出是这次SARS影响的主要方面，见表2。
表2：影响覆盖面的统计
影响收入总成本其中
运输成本仓储成本
不变22.124.620.842.2
上升16.270.273.651.1
下降61.85.35.76.7
（3）影响的程度：物流企业反映，SARS对收入的影响重于对成本的影响。据测算，影响收入的平均幅度为20.4，其中近半数的企业集中在10-30的范围内；影响总成本上升的平均幅度为14.5，超过半数的企业集中在10以下的范围内。见表3。
表3：影响程度及分布情况，
影响幅度收入下降总成本上升运输成本上升仓储成本上升
＜10％35.954.143.847.1
10－30％48.737.846.941.2
30－50％7.75.43.15.9
＞50％7.72.76.35.9
加权平均20.414.517.517.4
（二）对不同所有制物流企业影响的结构分析
不同所有制企业所受的影响不尽相同，下面进行比较分析。
（1）对于收入影响的对比：从收入角度来看，对不同所有制企业的影响都十分广泛，总的来看国有企业影响最大，民营次之，外资企业（含合资，下同）所有影响都是最小。其中国有企业中20的企业收入不但没有影响，反而得到增长，如医药配送、抗非典物资和生活必需品的供应物流业务。另外，超过四成的外资企业反映其收入没有受到影响。见表4。
表4：不同所有制物流企业收入的影响
国有民营外资、合资
不变14.321.441.7
增加20.014.38.3
减少65.764.350.0
在对那些收入下降的企业做进一步分析中可以看出，国企虽然受影响的面宽，但是平均幅度相对较小，平均为18.5；外资企业影响面相对较小，但影响幅度是最大的，平均为20，主要原因是有20的企业，其收入减少幅度在50以上；民营企业的影响幅度仍然居中。见表5。
表5：不同所有制企业的收入影响幅度及分布
幅度国有民营外资、合资
＜10％47.812.520.0
10－30％39.175.060.0
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