做生意不可能是一帆风顺，中国有句俗话：天有不测风云，人有旦夕祸福。在对外贸易中也有很多突发事情发生，遇到这些事情的时候如何沉着应对，并争取把损失减少到最低，是每一位从事贸易这一行的人士所应该学习和了解的。下面举的一些事例就是我以前曾经遇到过的一些事情及处理过程：
1997年七月左右，我当时在一家外资贸易公司当经理，我们出了一批童鞋（40＇HQ）到墨西哥，我跟南美的客人都是做D／P的，已收到30％的订金，其余货款客人收到货后马上支付（一周内）。没想到货船（从香港出发）刚开出了一个多星期，墨西哥政府突然宣布对中国的鞋类产品实行反倾销，所有从中国入口墨西哥的鞋类产品要加收100％的关税。墨西哥客人打电话给我的时候差点没哭出来，他说他无法提这批货了，所以也无法将余款给我，让我自己想办法吧。我当时就告诉他， 遇到这种事情我们双方都不愿意的， 我们只有互相帮助，想尽办法也要把困难解决了。
墨西哥客人THEODORE是我的老客户了，我们做了几年的生意，一直合作得很好。
第二天， 我打电话给THEODORE，我刚开始给THEODORE的建议也是在货到墨西哥以后在货柜场派人把鞋子上的产地标用另外印的自粘贴标给贴掉（还有外箱），但THEO担心留下后患，毕竟他是墨西哥数一数二的进口商，只要他的哪个竞争对手捅他一下，他就吃不了兜着走。当然，如果不是后来我用了其它的办法，他也可能走这条路了。只是要花很多钱，几万双的鞋子重新在国外返工的费用是不小。
说来也巧，我认识了几个做库存的巴西老外，他们原来有到我们公司来看过这个系列的童鞋样品，也想买。并问了我这一款童鞋的价格，因为我们才开始做订单，没有库存。所以当时我报给他们的价格跟订单价是一样的，我的意思是，你不想要最好，反正我也做不出来。（一般说来，库存现货的报价要比订单价低10%），且告诉他们要两个月以后才有货。
正在我为这批货发愁的时候，那个巴西老外打电话给我，说如果我能在一个月内交货，他们愿意按我报的价格给我买两万多双。我一听，心里一阵欢喜，我马上把THEODORE的事情说出来，但后来我又说：“哎呀！你怎么不早两天打电话给我，我已经介绍了一个阿根廷的客人直接去跟THEODORE谈了，不知道结果怎么样，也许THEODORE已经答应人家了。这可是一笔划得来的生意，你省了一大笔运费了。”（因为巴西离墨西哥很近）。巴西老外一听很紧张，马上问我给THEODORE的订单价是多少？报给阿根廷的客人价格又是多少？我装着欲言又止的样子，巴西老外又问我能不能把THEODORE的联系方法，最好是电话留给他，我还是装着欲言又止的样子，突然把手机的电池取了下来。电话就这样断了。我马上给THEODORE打了一个越洋电话，我跟THEODORE说了这个事情，并告诉THEODORE如果巴西人打电话来问，千万不要马上答应他，要装着很为难的样子，说你已经基本上跟一个阿根廷的客人谈好了。而且要将我给你的价格加5%，等他第二次或第三次打电话来时再勉强答应他。THEO欢天喜地的答应了，最后幽默地说：“I was hoping to become an actor from an early age, thank you for giving me a chance to revive my old dream. ”。（我从小就想当个演员，谢谢你给我一个重温旧梦的机会）。给THEODORE打完电话后，我马上打电话给那个巴西老外，说很对不起，刚才手机没电，我去换了个电池，然后装着很不情愿的口气把THEODORE的电话及传真号报给巴西老外，并告诉他一定要替我保密，千万不要告诉THEODORE是我给的电话号码。巴西人对我说了很多感谢的话。
我不知道THEODORE最后是如何跟那个巴西老外谈的细节，但我知道这批货到了墨西哥后马上就转口到巴西去了。THEODORE也在收到货的不到两星期就把余款汇来了。
中国有一句俗语说：天无绝人之路。做贸易是这样的，不可能一帆风顺，遇到问题的时候应变特别重要，机会只要没把握住，结果可能就是两样了。
1996年我所在的贸易公司出了一批女鞋给美国的WAL－MART，那还是广告订单，如果没有在指定时间入仓的话是要被罚款的，我们下单的工厂在福建。货从福建运到香港，没想到货柜在快到汕头的时候，因下大雨货柜翻车，货物都倒出来了，被当地的村民抢了很多走，几万双的鞋子只剩一半了。
美国的WAL-MART，PAYLESS SHOE SOURCE（只卖鞋子，有四千多家连锁店，TARGET等属于DISCOUNT STORE（廉价商店）。其中WAL-MART和PAYLESS在鞋类方面竞争相当激烈，WAL-MART的广告上就常常出现EVERY DAY LOW PRICES或ALWAYS LOW PRICES的口号来招徕顾客。他们一般在新款即将上市的时候会做广告，并写明这些新款大概在什么时间会开始上货架。那么这种订单就属于广告订单，往往这种广告订单是不允许延期交货的。虽然上述的美国公司下单的价格比较低，但他们的订单量特别大，有时一个款的服装或鞋子的订单就有几十万上百万。所以如果能经过他们的认证，并成为他们的CORE FACTORY（核心工厂），还是有利润可图。当然这种工厂必须是跑量的，而不是做品牌讲究手工的。（以上顺便介绍一下相关常识）
当时我们是这样处理的：
1.在第一时间通知WAL-MART在中国大陆的BUYING OFFICE。并请他们发传真及邮件通知WAL-MART的BUYER。
2.在第一时间通知保险公司（运输公司在中国人民保险公司托保）并把货柜拉回工厂，将损失报给保险公司。
3.在第一时间写传真及邮件给WAL-MART的BUYER。
4.将交通事故的处理书（交警部门开具）翻译件及保险公司开具的相关理赔文件的翻译件传真给BUYER。
5.将后续订单（同一个款式）最快的交期报给客户，并告之一定尽力提前完成并入仓。
6.给客户建议目前生产的订单分批出货，让客户在广告时间内有货物上货架卖。
之所以这样做就是为了争取免责，第二就是为了争取后续订单不要空运，如果客户要求空运那就麻烦了，那就要赔钱了。
由于处理及时及妥当，客户很满意，我只记得BUYER收到消息后回邮件的第一句话就是：I am sorry to hear that. 客户既没有对我们罚款，也没有要求后续订单空运。
一般说来，美国人对一些意外事故造成的延期交货还是比较通融的，不会借此来要求赔偿！
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