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word版0一、摩托车主要类型我国摩托车种类繁多，从不同的角度可以把它们分成若干具有不同特点的类别，国家标准主要规定了摩托车与轻便摩托车的区别。凡发动机的气缸容积在50立方厘米以内，最高设计车速不超过50公里/小时，供单人骑乘的两轮摩托车称为轻便摩托车。凡发动机的气缸容积大于50立方厘米，最高车速超过50公里/小时，或者空车质量不超过400千克的两轮（或三轮）机动车，称为摩托车。1、踏板式摩托车踏板式摩托车，又称坐式摩托车，英文名SCOOTER意思是装在踏板上的玩具车。该种车的驾驶员双腿并拢，两脚自由地放在踏板上。这种如同坐在椅子上的姿势，是其它种摩托车所没有的，也是该种摩托车的名称由来。由于踏板低，无法在踏板下安装发动机，故发动机安装在车座置物箱的下面。因此发动机的离地间隙较小，越野性能差。只适合在平坦的公路上行驶，不能走在崎岖不平的路面。踏板摩托车有其独特的结构：1.多采用杠杆式前悬挂，在紧急制动时不会产生前冲“点头”的感觉，制动比较平稳。2.车把多采用一字形，在车把上装有前照灯和转向灯连体的组合灯具。组合灯具的上表面是仪表及控制开关。3.车身中部有广阔的空间，通过下面的弯梁把前后两部分连接起来。4.车座大而柔软，一般是双人座。座垫下是大的置物箱，可以放头盔和公文包。5.发动机结构紧凑，因被置物箱及踏板挡住，多采用强制风冷发动机，大排量及高端产品逐步引入油冷、水冷发动机技术。，大小：465 KB