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解读多路传输之谜汔车配件

  • 名称:解读多路传输之谜汔车配件 下载
  • 类型:汽车销售
  • 授权方式:免费版
  • 更新时间:04-03 19:59:03
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《解读多路传输之谜汔车配件》简介

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341.术语释义
多路传输——在同一通道或线路上同时传输多条信息(图1)。这听起来好像不可能,但在某种意义上讲是可能的。事实上数据是依次传输的,但速度非常之快,似乎就是同时传输的。你从手表上看十分之一秒算是非常快了,但对一台运算速度相对慢的计算机来说,这十分之一秒也太长、太长了。如果将十分之一秒分成段,许多单个的数据都能被传输——每一段传输一段。这就叫做分时多路传输。
从图1中可以看出,常规线路要比多路传输线路简单得多,然而请注意:多路传输系统ECU之间所用电线比常规线路系统所用导线少得多。由于ECU可以触发仪表板上的警告灯或灯光故障指示灯等等,有由于堕落传输可以通过一根线(数据总线)执行多个指令,因此可以增加许多功能装置。
正如可把无线电广播和移动电话的电波分为不同的频率,我们也可以同时传输不同的数据流。随着现在和未来的汽车装备无线多路传输装置的增加,基于频率、幅值或其他方法的同时数据传输也成为可能。汽车上用的是单线或双线工分时多路传输系统。
  模块——一种电子装置。简单一点的如温度和压力传感器,复杂的如计算机(微处理器)。传感器是一个模块装置,根据温度和压力的不同产生不同的电压信号。这些电压信号在计算机(一种数字装置)的输入接口被转变成数字信号。在计算机多路传输系统中一些简单的模块被称为节点。
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